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靜音發(fā)電機(jī)以其噪聲小,，體積小等優(yōu)點(diǎn),，所以被廣泛的使用，本文將介紹柴油靜音發(fā)電機(jī)的原理以及降噪效果,。

一,、靜音發(fā)電機(jī)的原理

1、進(jìn)排風(fēng)口的合理設(shè)計(jì),。發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力部分屬于內(nèi)燃機(jī),，因此，在機(jī)組運(yùn)行的過(guò)程中需要足夠的空氣流動(dòng)來(lái)保障發(fā)動(dòng)機(jī)的充分燃燒以及散發(fā)掉工作時(shí)產(chǎn)生的大量熱量,。如果,，近排風(fēng)量比例失衡，則會(huì)影響到發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行,。

從而,，會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組高水溫、功率達(dá)不到額定要求等等,。機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間在高溫條件下工作則會(huì)影響機(jī)組壽命,。

2、消音材料的選擇,。利用特殊的棉來(lái)吸納聲音,，從而起到消音作用。還有一種方法,，效果比較好,，就是采取孔網(wǎng)式消音材料和消音棉相結(jié)合處理噪音。

3,、外觀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),。產(chǎn)品要基于人性化設(shè)計(jì)，便于觀測(cè)機(jī)組的運(yùn)行狀況,，能迅速的采取手動(dòng)緊急停機(jī)，進(jìn)排風(fēng)量經(jīng)過(guò)嚴(yán)格計(jì)算,，采用整體式拆裝方法,，便于后續(xù)維修作業(yè)。

從產(chǎn)生的原因和部位上來(lái)分,，柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲可以包括以下幾個(gè)部分：

A.排煙噪聲;B.機(jī)械噪聲;C.燃燒噪聲;D.冷卻風(fēng)扇;E.進(jìn)風(fēng)噪聲;F.發(fā)電機(jī)噪聲,。

綜合控制使箱體外噪聲級(jí)降至75dB以下，達(dá)到環(huán)境要求標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)在人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),，帶靜音箱的柴油發(fā)電機(jī)組以其噪聲小，體積小,，結(jié)構(gòu)緊湊,，造型美觀將得到了大量使用,。

二、靜音發(fā)電機(jī)的降噪效果

靜音柴油發(fā)電機(jī)(低噪音柴油發(fā)電機(jī))顧名思義就是發(fā)出較小噪音的柴油發(fā)電機(jī),。它應(yīng)用于需要柴油發(fā)電機(jī)供電而不想收到噪音干擾的場(chǎng)所,，比如學(xué)校、電影院,、賓館或者特殊的會(huì)以場(chǎng)所等,，這種用于特殊環(huán)境的靜音發(fā)電機(jī)價(jià)格較普通發(fā)電機(jī)價(jià)格也高，通過(guò)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的排氣噪音,、進(jìn)風(fēng)與出風(fēng)的噪音進(jìn)行降噪處理達(dá)到低噪音的效果,。

一臺(tái)敞開(kāi)式柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)噪音可到到110分貝左右，世界的柴油發(fā)電機(jī)噪音于也不會(huì)低于95分貝,，當(dāng)人在噪音超過(guò)85分貝的場(chǎng)所健康就會(huì)受到影響,，所以高于85分貝的靜音發(fā)電機(jī)就不能稱(chēng)于靜音的，柴油發(fā)電機(jī)降噪的效果一定要低于噪音的分貝,。

近幾年柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)發(fā)展較快,，各方面技術(shù)也較成熟，靜音柴油發(fā)電機(jī)的技術(shù)也不例外,。柴油發(fā)電機(jī)降噪的方法也各顯神通,。目的只有一個(gè)把柴油發(fā)電機(jī)的噪音降到低，就目前有經(jīng)驗(yàn)的發(fā)電機(jī)廠家好的降噪分貝在65分貝1米測(cè)距,，差一點(diǎn)的成績(jī)?cè)?5分貝1米測(cè)距,，這也是發(fā)電機(jī)大部分柴油發(fā)電機(jī)廠家可以達(dá)到的降噪水平，低于65分貝的靜音柴油發(fā)電機(jī)是我們大家共同奮斗的目標(biāo),。